深圳的海滨有很多地方都很美，不过他们更适合一些户外人士行走，但是，比较适合公众游览的有两个地方，一个是深圳湾海滨栈道，从红树林一直延伸到海上世界。而另一个最美的海滨栈道，则是主体部分在盐田的深圳东部海滨栈道。在这里你可以感受到惊涛拍岸的体验，这个目前已经建成的部分全长19.5公里的海滨栈道，被称为世界第一长“海滨玉带”。
东部海滨栈道目前建成部分，起点在中英街，终点在揹仔角，全程19.5公里，全程除了少数下到海边和上公路的台阶之外，几乎都是很平坦的海滨栈道，全程轻松步行大约6、7个小时，可以说是老少咸宜的徒步线路。
栈道共分三个主题段落：城市生活岸线段包括“中英街”海岸线栈道及海景路亲水性景观环境步行系统；工业港区岸线段分为“绿树林阴”、“海港印象”、“渔舟唱晚”、“山海奇观”四个主题，将开创港区旅游的新线路；自然生态岸线段包括“大梅沙西栈道”、“大梅沙海滨公园”、“大梅沙东栈道”、“小梅沙海滨公园”及“揹仔角栈道”五个部分。
从沙头角的中英街附近的海滨栈道健身广场出发，不到一公里的路程，便是深圳的主题公园之一 明斯克航母，这里可以远观明斯克航母，成为一个主要拍摄地。
海滨栈道集景观步行道、自行车道为一体，即可以徒步，也可以骑行，有一部分为木板的路面，一部分为水泥路面，2006年开始规划设计，计划总投资约3亿元。有些地段因为无法打通，所以必须绕道而行，其中，盐田港区这一段大部分都是在马路上绕行，一直走到盐田食街才回到海边。
徒步有两个自行车的租借点，据说是要先交200元押金，办理好一张卡，然后是一小时之内的骑行都是免费内的，超过一个小时要收费，这些地方都是无人值守的，刷卡就能骑走自行车。
如果你不是专业徒步，觉得沙头角到盐田食街这段大约7.2公里的路没必要走，完全可以从盐田食街世界作为出发点，这里有停车场，自驾的话，可以将车停在餐馆的停车场，当然这里的车位也比较紧张，可以坐公交车到这里。
这里是盐田的海鲜食街，餐馆林立，是深圳人最喜欢吃饭的地方之一，这些餐馆的前面现在都修成了栈道，就在海边。
顺着餐馆门前的栈道一直往大梅沙方向走，这里的栈道比较宽阔，都是新修而成的。
走过一段填海的路，大约3.4公里，这段景色一般，不过与公路有隔离，所以徒步的环境还是可以的，估计徒步大约时间为四、五十分钟，就快走到大梅沙。
沿着一段台阶走下海边，这个坡度有点大，对于老人来说有点点难度，下面就是一个休息的平台。
这里都是木板铺成的栈道，很干净，这个地方是一个广场，即使是人多也不影响其他人，适合休息一下。
我们39人的徒步队伍，在这里也不显得人多，大家在这里吃了自己带的干粮，基本上算是中餐。
这些栈道上虽然都没有卖水等小吃的店，不过途中有很多地方可以补给，所以不要带过多的水和食物。
这一段到大梅沙，也是景色最美的栈道路段，很是适合拍照。
观景平台上，可以远远地看见大梅沙海滩。
如果是遇到好天气，走在阳光下的栈道上，吹着海风，是一种极大的享受。
从这里到大梅沙西端，大约不到一公里，整个栈道全在海边。
从侧面可以看出，这一段的栈道全都是修建在岩石上，
走在上面，感觉像是在大海的桥上，但是因为一边是依山而建，所以也不贵给人造成恐高的感觉。
这段很适合带着老人和孩子过来徒步，可以将自驾车停在大梅沙停车场，从大梅沙的西端，也就是月亮酒吧那边走过来，到了前面我们休息的广场，然后再返回到大梅沙，总共不到两公里。
有些人在这里垂钓，当然理论上应该是不允许的，这些海竿抛起来，对游客还是很危险的。
遇到有风的日子，可以在这里看海浪，大浪阵阵冲击在礁石上，泛起几米高的浪花，十分有气势。
游客走在栈道上确实舒适而有安全。
这里有一段是开放性的，就是可以从栈道直接走到大海边上，很多年轻人走在海中，不过不建议小孩子过去，有时候比较危险。
走到大海边，看看清澈透明的海水，整个栈道只有这一段是可以直接与大海亲近的，其他部分，只能观看。
这一段有很多岩石，栈道有口子，可以走过去礁石上，不少人在这里嬉水、拍照。
这段栈道的尽头就是大梅沙的月亮酒吧，这里曾经是我最喜欢的地方，虽然酒吧炒饭不好吃，咖啡也一般，但是这个位置面朝大海，坐在树下的小桌上可以看见大海，是一个发呆的好地方。
地久天长石，是所有来大梅沙拍婚纱新人的必到之地，我在第三次徒步的时候，抓拍一个正在拍照的新人。
走过地久天长石，这里有一个栈桥，是一个拍照的好地方，可总是人流如织。
从这里开始，可以穿过大梅沙海滩的沙滩，当然如果你觉得穿着鞋子在沙滩上徒步并不舒适，可以绕道从大梅沙公园的公路边的人行道上走过去。如果是从沙滩走，走到东边的顶端就是一个游艇俱乐部，这里又被隔断，无法行走，必须绕道到大马路上。
沿着S360盐葵公路没走多远，又开始有栈道，这里能够远眺大梅沙和京基喜来登酒店。从月亮酒吧走到这里，大约有2.6公里。徒步半个小时以上。
从公路下到下面，有一处观景平台，不过这里离海面还有很远，有较大的的空间，可以休息片刻。
接着下台阶，要开始往海面走，这一段到小梅沙，也是一段景色最好的地方。
下到海边就是一处休息的大棚，可以坐，有遮阳避雨的地方。
虽然是阴天，不过仍旧看得出，这里的景色是非常不错的，远眺大梅沙，适合拍照。
这一段栈道修建在海边的礁石上，可以感受到大海的浪花冲击在石头上。
走到栈桥上，极目大海，一望无际的海面波澜壮阔，十分难得好景色。
地势都很险峻，浪花就在脚下咆哮。
这一段路到小梅沙，中途没有补给的地方，如果没水的话，最好要在大梅沙买点水带上。
栈道靠公路一边有些黄褐色的岩石，适合拍照。
这一段比起大梅沙路段，景色不仅好，而且更显得惊心动魄，栈道彷佛是是浪花中穿过。
大浪冲刷礁石，慢慢退去，泛起一阵白沫，彷佛唾手可得。
遇到浪大的时候，海水都冲上了栈道，打湿了栈道的水泥地，快速通过的时候，要小心滑到。
这里有很多天然的大礁石，风浪很大，是拍浪的最佳之处。
走过这一段之后，又上到马路上，回到盐葵公路上，这段没有栈道，要从公路上行走，注意汽车。从这里可以俯瞰整个小梅沙海滩。
因为小梅沙海滩是收费的，所以这段要绕过去，依着公路继续前行。
绕过小梅沙，过了小梅沙海洋公园，就是一个钓鱼场，到这里就有了栈道，顺着往前走，没多远就开始了新的一段景区。
从这里到揹仔角，是一段最安静的栈道了，到这里游客就越来越少了，不过景色一样好。
在海边，凭栏远望就是一件十分惬意的事情。
我们全部徒步的39名深圳的户外爱好者在这里拍了一张合影。
途中又有一处小的休息凉亭。
另一队徒步的人在休息，有人在海边吹起了沙克斯。
这里虽然远离热闹的地方，不过看起来似乎还比较安全，栈道上都有监控和照明的灯，当然，晚上去这些地方最好是多人结伴而行，白天倒是很安全。
这一段距离大约一点几公里，终点就是揹仔角。
这段还没有完全完工，所以走到顶端，没法上去揹仔角，还需要返回，在华侨墓园西站走到马路上，然后走到前方揹仔角检查站的公交站，所以大家要注意。
如果栈道全部修好，完全可以坐M362直接坐到揹仔角检查站，，然后徒步往回走，这样更好。目前可以坐到华侨墓园西站下，然后开始徒步，往大梅沙方向走，这趟公交是早上六点到晚上七点半，所以要注意时间。
这里就是东部海滨栈道的终点揹仔角检查站，从沙头角走到这里全程19.5公里。其实，从这里开始还可以连接上深圳的广东绿道，一直可以走到南澳，那要走几十公里的距离，超出了一般人承受能力，只适合驴友等专业户外人士行走了。深圳东部海滨栈道是一个免费的景观大道，希望更多的人能够去享受到这一惠民工程所带来的好处。
